Hundirê hilberê
Baic NEW Energy EC3 xwedan sêwiranek nû ye ji bo xuyangê, şêwaza CROSS ya bajarî, bi rengên xuyangê yên şîn, spî, porteqalî, sor 4.Xetên nêzî LOGO-yê di nîvê rûyê pêş de ji nû ve têne sêwirandin.Xêzên li her du aliyan dirêj dibin û di nav roniyên serî de, yên ku bi roniyên rojane yên LED-ê ve girêdayî ne, dimeşin.Li her du aliyan 5 roniyên LED yên vertical hene.
Radarên paşîn bi 3 zêde bûne. Banê sêwirana nû ya barkêşê du reng e, da ku xwedan bagajan bi hêsanî bar bikin.Dirêjî, firehî û bilindahiya laşê gerîdeya nû 3675 mm * 1630 mm * 1518 mm e, û bingeha çerxa 2360 mm e, ku li wesayîta elektrîkî ya paqij a mîkro tête danîn.
Kontrola navendî ya gerîdeya nû teknolojiya şûşê ya dualî ya derzîlêdanê dipejirîne, panela kontrolê ya panelê ya jêr-alavê, panela guheztina panela derî bi tevna fîbera karbonê hatî xemilandin.Rêbera nerm a standard a sê-qok ji bo girtina rehet bi çermê hatî pêçandin.
Ekrana pêşandanê: ekrana kontrolê ya navendî ya LCD 8-inç a suspensionê ya di hundurê otomobîlê de fonksiyonên pêwendiya dewlemend yek dike, û navber zelal û xweş e ku bi tevahî hewcedariyên bikarhêneran ji bo rêwîtiyê, şahî û danûstendina aqilmend bicîh bîne.EC3 dîmenderek kontrolê ya navendî ya rawestayî ya mezin dipejirîne da ku ji çavan, kontrolkirina ewledar û ajotinê dûr bixe.
Panela amûrê: bi amûra dîjîtal a 7-inç ya LCD HD-ya rengîn a heman astê ve hatî çêkirin, menuya mîhengê, agahdariya ajotinê zelal e, ajotina bêyî baldarî ji ber nezelaliyê;Du kom guheztina navbeynkariya UI.
Bi pergala frena elektronîkî ya aqilmend N-Booster ve hatî peyda kirin, pergal dikare %99,99 vegerandina enerjiya firnê bi dest bixe, jiyana batterê baştir bike û radyoya rêwîtiya bikarhêner berfireh bike.
Li gel arîkariya hêza aqilmend a bikêrhatî, dema bersivdana wê tenê 1/4 ji arîkariya hêza kevneşopî ye, û dikare di rewşên awarte de dûrahiya firnê ji 5 m zêdetir kurt bike, da ku şikestin hesas be.
Pergala pîlê: EC3 bi pîlê lîtiumê ningde Ternary, pergala rêveberiya pîlê profesyonel ku ji hêla BAIC New Energy ve serbixwe ve hatî pêşve xistin û teknolojiya pêş-germkirin û barkirinê ya germahiya ultra-nizm ve hatî çêkirin.Jiyana berfereh a bataryayê ya Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê dikare bigihîje 261 kîlometre, û di heman demê de, ew dikare bi normal di 30 pileya Celsius de dest pê bike û bar bike.
Pergala motorê: EC3 motora sar-avî-berbiçav, bi performansa sarbûna çêtir û karbidestiya xebitandinê ya bilindtir qebûl dike.Dema lezbûna 0-50km/h ji 5,5s kêmtir e, û leza herî zêde dikare bigihîje 120km/h.
Pergala şasiyê: EC3 bi pêşkeftina pola profesyonel a şasiya werzîşê ya elektrîkî ya paqij, barkirina eksê pêş û paşîn 1:1 ve hatî stendine, hêza çar çerxa yekreng e, lezbûn, hêdîbûn, kontrolkirina zivirînê hêsan, ewledar e, û ji bo ku hêza verastkirina Enerjiya nû ya EC3, BAIC ji bo verastkirina 1,97 mîlyon km dirêjiya ceribandina mîladî ye.
Specifications Product
| Şanika şewatê | BAIC |
| Cins | EC3 |
| Awa | Guhertoya 2019 aqilmend |
| Parametreyên bingehîn | |
| Modela otomobîlê | Hatch-Back |
| Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 301 |
| Dema barkirina bilez[h] | 0.6 |
| Kapasîteya barkirina bilez [%] | 80 |
| Hêza herî zêde (KW) | 45 |
| Çirûska herî zêde [Nm] | 150 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 61 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 3684*1630*1518 |
| Hejmara kursiyan | 4 |
| Avahiya laş | 5-derî 4-kursî Hatch-Back |
| Leza Serê (KM/H) | 120 |
| Laşê otomobîlê | |
| Dirêj (mm) | 3684 |
| Firahî (mm) | 1630 |
| Bilind (mm) | 1518 |
| Bingeha teker (mm) | 2360 |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetîkî ya daîmî |
| Hêza herî zêde ya motorê (PS) | 61 |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 45 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 150 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 45 |
| Çirûska herî zêde ya motora pêş (Nm) | 150 |
| Moda ajotinê | Elektrîkê paqij |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Cihê motorê | Pêşde |
| Cureyê Pîl | Battery Ion Lithium |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 1 |
| Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
| Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkî |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | FF |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | Rawestandina milê şopî |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Defik |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake destê |
| Specifications Tîrê Eniya | 165/60 R14 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 165/60 R14 |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| wheels alloy Aluminum | ERÊ |
| Roof rack | ERÊ |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya dûr |
| Veavakirina navxweyî | |
| Materyalên rêwer | Cortex |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Jor û jêr |
| Rêvebiriya Multifunction | ERÊ |
| Dashboard Full LCD | ERÊ |
| Fonksiyona nîşana komputera rêwîtiyê | Agahdariya ajotinê Agahiya multimedia |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê | Tevlihevkirina çerm / qumaşê |
| Veavakirina ronahiyê | |
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | Halogen |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | Halogen |
| Ronahiya rojê | ERÊ |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
| Ronahî vedimirin | ERÊ |
| Glass / neynika paş | |
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
| Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Verastkirina elektrîkê |
| Klîma / sarincok | |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Destî |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 4 |
agahdariya hilberê
Taybetmendiyên performansê yên pergala frena elektronîkî ya hişmend
Bi pergala frena elektronîkî ya aqilmend N-Booster ve hatî peyda kirin, pergal dikare %99,99 vegerandina enerjiya firnê bi dest bixe, jiyana batterê baştir bike û radyoya rêwîtiya bikarhêner berfireh bike.
Li gel arîkariya hêza aqilmend a bikêrhatî, dema bersivdana wê tenê 1/4 ji arîkariya hêza kevneşopî ye, û dikare di rewşên awarte de dûrahiya firnê ji 5 m zêdetir kurt bike, da ku şikestin hesas be.
Pergala pîlê: EC3 bi pîlê lîtiumê ningde Ternary, pergala rêveberiya pîlê profesyonel ku ji hêla BAIC New Energy ve serbixwe ve hatî pêşve xistin û teknolojiya pêş-germkirin û barkirina germahiya ultra-nizm ve hatî çêkirin.Jiyana berfereh a bataryayê ya Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê dikare bigihîje 261 kîlometre, û di heman demê de, ew dikare bi normal di 30 pileya Celsius de dest pê bike û bar bike.
Sîstema motor:EC3 motora sar-avî-berbiçav, bi performansa sarbûna çêtir û karbidestiya xebitandinê ya bilindtir qebûl dike.Dema lezbûna 0-50km/h ji 5,5s kêmtir e, û leza herî zêde dikare bigihîje 120km/h.
Sîstema şasiyê:EC3 bi pêşkeftina pola profesyonel a şasiya werzîşê ya elektrîkî ya paqij, barkirina eksê pêş û paşîn 1: 1, hêza çar çerxek yekreng e, lezbûn, hêdîbûn, kontrolkirina zivirînê hêsan, ewledar e, û ji bo verastkirina hêza EC3, BAIC. enerjiya nû ji bo verastkirina wê ya ceribandinê ya 1,97 mîlyon km dirêj e.
Xuyabûnî
Details Product
