agahdariya hilberê
MENLO Chang yekem coupeya navbajêr a hemî elektrîkî ya Chevrolet e.Changxun ku estetîka zindî ya CHEVROLET-ê mîras digire, Changxun têgeha sêwirana konseptê ya CHEVROLET FNR-X-ê bi rengek bêkêmasî şîrove dike, kûpek werzîşê ya demdirêj ku bi serbestî di navbera bajaran de digere diafirîne, û cewhera gena werzîşê ya sedsaliya kevn û estetîka sêwiranê ya CHEVROLET şîrove dike.Chevrolet Cheong Patrol xwezaya kupaya navbajaran bi pozîsyona laşê xwe ya tevlihev û nerm ronî dike, û rêgeza wê ya elektrîkî ya paqij digihîje 410 kîlometreyan, bi karanîna senaryoyên bajarî û navbajaran re peyda dike, kêf û kêfa ajotina belaş tîne.
"MENLO" ji MENLO PARK, bajarekî Kalîforniyayê îlhama xwe girt.Edison, dahênerê navdar, laboratûara xwe li vir ava kir û bû sembolek girîng a pêşkeftina elektrîkê ya Şoreşa pîşesaziyê ya duyemîn.Naha, Chevrolet bi navê MENLO di sûka Chineseînî de ji bo yekem modela elektrîkî ya safî, wateya nûbûnê, pêşkeftina domdar vedihewîne.Chevrolet MENLO Changpatrol dê bi elektrîkkirin û îstîxbaratê re ezmûnek rêwîtiya kesk a bikêrtir, rehettir û jîngehê xweştir ji xerîdaran re bîne.
Chevrolet Changxun di modela xuyangê de zimanê sêwirana "rêveberiya sê-alî ya masûlkeyê" dipejirîne, û bandorek laş berfirehtir û hestek nizm a razanê di kopê de bi dirêjkirina horizontî rêjeya pêşiyê û kêmkirina navenda dîtbarî ya pêşiyê diafirîne. .Şêweyê ku li jor girêk derdixe, digel kanala perdeya bayê ya guhêrbar a ku li her du aliyên rûyê pêşiyê ye, têkeliya rûyê hêzdar û hêzdar radixe ber çavan.Di heman demê de, sêwirana rûyê pêş û ronahiyan şêwaza klasîk a du-hêman a Chevrolet dişopînin.Beşê jorîn ê tîrêjê ducar bi logoya "kevana zêr" ve tê berfireh kirin, û xemlên elektroplkirinê bi tîrêjên tam LED-ê yên ku bi têgeh û tevnek nû ya teknolojiya pêşkeftî ve hatî yek kirin.
Di warê sêwirana hundurîn de, Chevrolet Changxun pabendî zimanê sêwiranê yê kokpîta dualî ye, cîhek ajotinê ya sê-alî ya du-hêman diafirîne, ku bi sêwirana danûstendinê re bi operasyona întuatîf wekî naverok, û hundurê "şîna hîdrojenê" re tê hev kirin. ji enerjiya nû re taybetî ye, di heman demê de hesta zanist û teknolojiyê û azweriya ajotinê ronî dike, hişmendiya jîngehê radigihîne.
Chevy Cheong Patrol sêwiranek pir-qatî li ser konsolê navendê dipejirîne, bi karanîna rûberên peykersaz ên pir dînamîk bikar tîne da ku bi dirêjkirina nîsbeta dîtbarî ya horizontî hesta giştî ya cîhê kokê zêde bike.10.1 "screen touch LCD-ê ya tije, bi sêwirana ekrana dakêşanê ya pir-tenik, şefafî û ronahiya giştî, bi tabloya LCD-a tevahî rengîn a 8" re, bi xemilandina ronahiya atmosferê, têgehek zanist û teknolojiyê ya bêkêmasî nîşan dide.Kursiya sêalî ya sêalî bi qatek ducarî li ser mil û bejnê hatî sêwirandin da ku hesta pêça zehf û piştgiriyek paşîn a bêkêmasî peyda bike.Di heman demê de, kursî li deverek mezin çermê hawîrdorê yê hilweşandî bikar tîne, ku bi şêwaza xêzikî ya dînamîkî ya zanist û teknolojiyê re têkildar e da ku têgihîştina rêwîtiya herî rehet peyda bike.Destmala navendî sêwirana jumper a nû qebûl dike da ku fonksiyona hilanînê li sê pîvanan dabeş bike.
Specifications Product
| Şanika şewatê | CHEVROLET |
| Cins | MENLO |
| Awa | 2022 Çapa Galaxy |
| Parametreyên bingehîn | |
| Modela otomobîlê | car kompakt |
| Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 518 |
| Dema barkirina bilez[h] | 0.67 |
| Kapasîteya barkirina bilez [%] | 80 |
| Dema barkirina hêdî[h] | 9.5 |
| Hêza herî zêde (KW) | 130 |
| Çirûska herî zêde [Nm] | 265 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 177 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4665*1813*1513 |
| Avahiya laş | Hatchback 5-derî 5-kursî |
| Leza Serê (KM/H) | 170 |
| Laşê otomobîlê | |
| Dirêj (mm) | 4665 |
| Firahî (mm) | 1813 |
| Bilind (mm) | 1513 |
| Bingeha teker (mm) | 2660 |
| Rêça pêşîn (mm) | 1545 |
| Rêya paşîn (mm) | 1556 |
| Avahiya laş | Hatchback |
| Hejmara deriyan | 5 |
| Hejmara kursiyan | 5 |
| Hêjmara trunk (L) | 433-1077 |
| Girse (kg) | 1620 |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetîkî ya daîmî |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 130 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 265 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 130 |
| Çirûska herî zêde ya motora pêş (Nm) | 265 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Cihê motorê | Pêşkêş kirin |
| Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Hêza Pîlê (kwh) | 61.1 |
| Xerca elektrîkê ji bo 100 kîlometre (kWh/100 km) | 12.6 |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 1 |
| Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
| Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkî |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | FF |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Disc |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê |
| Specifications Tîrê Eniya | 215/55 R17 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 215/55 R17 |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| Berê hewa hewa | ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Nîşana zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image |
| sîstema Cruise | Cruise control |
| parkkirinê otomatîk | ERÊ |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
| Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya dûr Bişkojka Bluetooth |
| Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ |
| Fonksiyona destpêkirina dûr | ERÊ |
| Bergermkirina pîlê | ERÊ |
| Veavakirina navxweyî | |
| Materyalên rêwer | Çermê Rastî |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr |
| Rêvebiriya Multifunction | ERÊ |
| Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng |
| Mezinahiya metre LCD (inch) | 8 |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê | Çermê teqlîd |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindiyê (2-alî) |
| Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
| Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
| Destê navenda pêş / paş | Pêşde |
| Veavakirina Multimedia | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Touch LCD |
| Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | 10.1 |
| Sîstema navîgasyonê ya satelîtê | ERÊ |
| Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê | ERÊ |
| Banga alîkariya rê | ERÊ |
| Telefona Bluetooth/Car | ERÊ |
| Têkiliya telefona desta / nexşe | Piştgiriya CarPlay Piştgiriya CarLife |
| Sîstema kontrola naskirina deng | Pergala multimedia, navîgasyon, telefon, klîma |
| Înternetê Vehicles | ERÊ |
| nûvekirina OTA | ERÊ |
| Têkiliya multimedia / barkirinê | USB / AUX / SD |
| Hejmara portên USB/Type-c | 2 li pêş / 2 li paş |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 6 |
| Veavakirina ronahiyê | |
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | LED |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | LED |
| roniyên rojê yên LED | ERÊ |
| Serê çira otomatîk | ERÊ |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
| Ronahî vedimirin | ERÊ |
| Glass / neynika paş | |
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
| Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
| Fonksiyona hilgirtina yek-bişkokê ya pencereyê | full car |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ |
| Cama denggir a pirreng | Rêza pêşîn |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Verastkirina elektrîkê |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle |
| neynika vala ya hundurîn | Ajokarê sereke + roniyên Hevpîlot + çira |
| Paqijkirina paşîn | ERÊ |
| Klîma / sarincok | |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma otomatîk |
| Derketina hewaya paşîn | ERÊ |
| Parzûna PM2.5 di otomobîlê de | ERÊ |
Xuyabûnî
Details Product
