Agahiya hilberê
Xuyabûna MG eHS bi guhertoya sotemeniyê re hevaheng e, bi heman grila zeviyê stêrkek mezin û bi heman sêwirana şeklê paqij.Cûdahî ev e ku Mg eHS xwedan nexşeya rengê enerjiya nû ya şîn a Kopenhagê ye.Bê guman, ji bo ronîkirina nasnameya nû ya enerjiyê ya otomobîla nû, dûvika gerîdeya nû jî ket nav "eHS".
Digel vê yekê, pîvanên gerîdeya nû wekî mg HS ne, bi dirêjî, firehî û bilindahî 4574/1876/1685 mm, û di bingeha teker de 2720 mm.Di heman demê de, mg eHS di heman demê de sêwirana exhaustê ya ducar jî digire, da ku gerîdeya nû werzîşê kêm neke.
Di warê veavakirinê de, hemî gerîdeyên nû bi standard zebra Chi Xing 3.0, amûrek virtual 12,3-inç, ekrana pêça HD 10,1-inç, amûra bend XDS, tavana panoramîkî ya 1,19 metre çargoşe û alavên din hene.Di heman demê de, ew bi dengê BOSE, kursiyên werzîşê yên yekbûyî yên pola pêşbaziyê û mîhengên din ve têne stendine.Wekî din, ew bi materyalê nerm-herêma mezin û pergala arîkariya ajotina çalak a aqilmend MG PILOT ve hatine stendine.Ji ajokar û rêwiyan re ezmûnek rehetiya berfirehtir bînin.
Di warê hêzê de, MgeHS bi çîpa şîn a saic 1.5t silindirê di hundurê motora turbocharge ya rasterast a derziyê de ye, û pergala pêvekêşanê ya ku ji motorên elektrîkê pêk tê heya 291 hesp û torque 480 Nm ye, ku bi veguheztina ajokera elektrîkê ya 10-leza EDU re têkildar e.MMG eHS xwedan leza 100 kîlometreyî 6,6 saniye ye û rêgezek elektrîkî ya paqij a berfireh a 75 kîlometre bi battêriya hêza 16,6 kWh heye.
Specifications Product
| Şanika şewatê | Garajên Morris |
| Cins | HS NEW ENERGY |
| Awa | 2020 eHS 1.5T e-Plus |
| Parametreyên bingehîn | |
| Modela otomobîlê | SUV kompakt |
| Cureyê Enerjiyê | Plug-in hybrid |
| Time to Market | Sermawez.2019 |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 75 |
| Hêza herî zêde (KW) | 214 |
| Çirûska herî zêde [Nm] | 480 |
| Motora Elektrîk (Ps) | 122 |
| Makîne | 1,5T 169PS L4 |
| Gearbox | AMT (Hevhevkirina 10 gear) |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4574*1876*1685 |
| Avahiya laş | 5-derî 5-kursiyê SUV |
| Xerca sotemeniya Berfireh a NEDC (L/100km) | 1.3 |
| Rewşa herî kêm xerckirina sotemeniyê (L/100km) | 4.9 |
| Laşê otomobîlê | |
| Dirêj (mm) | 4574 |
| Firahî (mm) | 1876 |
| Bilind (mm) | 1685 |
| Bingeha teker (mm) | 2720 |
| Avahiya laş | SUV |
| Hejmara deriyan | 5 |
| Hejmara kursiyan | 5 |
| Kapasîteya tankê ya neftê (L) | 37 |
| Hêjmara trunk (L) | 463-1287 |
| Girse (kg) | 1775 |
| Makîne | |
| Modela motorê | 15E4E |
| Veguheztin (mL) | 1490 |
| Veguheztin (L) | 1.5 |
| Forma wergirtinê | Turbo supercharging |
| layout Engine | Engine transverse |
| Rêzkirina silindirê | L |
| Hejmara silindir (pcs) | 4 |
| Hejmara valves li ser silindirê (pcs) | 4 |
| Pêşkêşkirina hewayê | DOHC |
| Hêza hespê ya herî zêde (PS) | 169 |
| Hêza herî zêde (KW) | 124 |
| Çirûska herî zêde (Nm) | 250 |
| Hêza Net ya herî zêde (kW) | 119 |
| Forma sotemeniyê | Plug-in hybrid |
| Labelê sotemeniyê | 92# |
| Rêbaza dabînkirina petrolê | derziyê rasterast |
| Madeya serê silindirê | Alloy Aluminum |
| Materyalên cylinder | Alloy Aluminum |
| Standardên jîngehê | VI |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetîkî ya daîmî |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 90 |
| Hêza yekbûyî ya pergalê (kW) | 214 |
| Tevahiya pergala torque [Nm] | 480 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 90 |
| Moda ajotinê | Elektrîkê paqij |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Cihê motorê | Pêşkêş kirin |
| Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 75 |
| Hêza Pîlê (kwh) | 16.6 |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 10 |
| Cureyê veguhestinê | Veguheztina otomatîkî ya mekanîkî (AMT) |
| Navê kurt | AMT (Hevhevkirina 10 gear) |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | FF |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Disc |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê |
| Specifications Tîrê Eniya | 235/50 R18 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 235/50 R18 |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| Berê hewa hewa | ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Nîşana zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image |
| sîstema Cruise | Cruise control |
| parkkirinê otomatîk | ERÊ |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| Daketina asê | ERÊ |
| Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
| type Sunroof | Roofa panoramîk a vekirî |
| Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
| Roof rack | ERÊ |
| Engine immobilizer elektronîk | ERÊ |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya kontrola dûr |
| Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ |
| Fonksiyona têketina keyless | Rêza pêşîn |
| Fonksiyona destpêkirina dûr | ERÊ |
| Veavakirina navxweyî | |
| Materyalên rêwer | Çermê Rastî |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr + verastkirina pêş û paş |
| Rêvebiriya Multifunction | ERÊ |
| Guhestina çerxa rê | ERÊ |
| Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng |
| Dashboard Full LCD | ERÊ |
| Mezinahiya metre LCD (inch) | 12.3 |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê | Çermê teqlîd |
| kursiyê style Sports | ERÊ |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (2-alî), piştgiriya lumbar (2-alî) |
| Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
| Veguheztina elektrîkê ya kursiya sereke / arîkar | Kursiya sereke |
| Fonksiyona kursiya pêşîn | Sofac |
| Veguheztina kursiyê rêza duyemîn | Veguheztina piştê |
| Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
| Xwediyê kasa paşîn | ERÊ |
| Destê navenda pêş / paş | Pêş / Paş |
| Veavakirina Multimedia | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Touch LCD |
| Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | 10.1 |
| Sîstema navîgasyonê ya satelîtê | ERÊ |
| Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê | ERÊ |
| Telefona Bluetooth/Car | ERÊ |
| Sîstema kontrola naskirina deng | Pergala multimedia, navîgasyon, têlefon, klîma, tavê |
| Înternetê Vehicles | ERÊ |
| nûvekirina OTA | ERÊ |
| Têkiliya multimedia / barkirinê | USB |
| Hejmara portên USB/Type-c | 2 li pêş / 2 li paş |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 8 |
| Veavakirina ronahiyê | |
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | Halogen |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | Halogen |
| roniyên rojê yên LED | ERÊ |
| Çirayên otomatîkî | ERÊ |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
| Ronahî vedimirin | ERÊ |
| Glass / neynika paş | |
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
| Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
| Fonksiyona hilgirtina yek-bişkokê ya pencereyê | full car |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Veguheztina elektrîkê, pêçkirina elektrîkê, germkirina neynika paşverû, pêçkirina otomatîk piştî girtina gerîdeyê |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle |
| neynika vala ya hundurîn | Kursiya ajokar+ronahî Hevpîlot+ronahî |
| Paqijkirina paşîn | ERÊ |
| Klîma / sarincok | |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma otomatîk |
| Derketina hewaya paşîn | ERÊ |
| Kontrolkirina devera germahiyê | ERÊ |
Xuyabûnî
Details Product
