Li gorî agahiyên ku ji hêla Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Chinaînê ve di destpêka Tebaxê de hatin weşandin, 13 beşên koma standard "Taybetmendiyên Teknîkî yên ji bo Avakirina Qereqolên Guhertina Hevbeş ji bo Kamyonên Elektrîkî yên Navîn û Giran û Wesayîtên Guherîna Elektrîkî" qediyan û naha ji raya giştî re vekirî ne. agahkişî.
Di dawiya nîvê yekem a îsal de li Çînê hejmara wesayîtên nû yên enerjiyê ji 10 mîlyonî derbas bû.Veguheztina elektrîkê di pîşesaziya wesayîta nû ya enerjiyê de bûye rêyek nû ji bo dagirtina enerjiyê.Li gorî Plana Pêşveçûna Pîşesaziya Wesayîtên Nû yên Enerjiya Nû (2021-2035), dê avakirina binesaziya barkirina elektrîkê û guheztinê bileztir bibe, û sepana moda guheztina elektrîkê dê were teşwîq kirin.Piştî pêşveçûna van salên dawî, li ser pêkanîna moda guheztina elektrîkê çawa ye?Nûçegihanên "Nêrîna Xinhua" lêpirsîn da destpêkirin.
Hilbijartina B an C?
Nûçegihanê dît ku nexşeya heyî ya moda guheztina elektrîkê ya pargîdaniyan bi giranî li sê kategoriyan têne dabeş kirin, kategoriya yekem BAIC, NIO, Geely, GAC û pargîdaniyên din ên wesayîtê ne, kategoriya duyemîn Ningde Times û hilberînerên din ên battera hêzê ne. kategoriya sêyemîn Sinopec, enerjiya GCL, Aodong New Energy û operatorên partiya sêyemîn e.
Ji bo lîstikvanên nû yên ku dikevin moda veguheztinê, yekem pirsa ku divê were bersivandin ev e: Bikarhênerên karsaziyê (ji B) an bikarhênerên kesane (ji C re)?Di warê frekansa û senaryoyên serîlêdanê de, pargîdaniyên cihêreng vebijarkên cihêreng pêşkêş dikin.
Ji bo xerîdaran, avantaja herî eşkere ya veguheztinê ev e ku ew dikare dema dagirtina enerjiyê xilas bike.Ger moda barkirinê were pejirandin, bi gelemperî ew bi qasî nîv saetê digire ku bataryayê bar bike, hetta ku ew bilez be jî, dema ku ew bi gelemperî tenê çend hûrdeman digire ku pîlê biguhezîne.
Li NIO Shanghai Daning li ser malpera guheztina hêzê ya bajarokê piçûk, nûçegihanê dît ku zêdetirî 3 êvarê, çemek bikarhêneran hatin ku elektrîkê biguhezînin, her guhertina hêza gerîdeyê kêmtirî 5 hûrdem digire.Xwediyê otomobîlê, birêz Mei, got: "Naha guheztina elektrîkê xebata otomatîkî ya bêpîlot e, ez bi giranî li bajêr ajot dikim, bi salek zêdetir xwe rehettir hîs dikim."
Digel vê yekê, karanîna veqetandina elektrîkê ya gerîdeyê ya modela firotanê, lê di heman demê de ji bo bikarhênerên kesane jî ku hindek lêçûnên gerîdeyê xilas bikin.Di rewşa NIo de, bikarhêner dikarin 70,000 yuan kêmtir ji bo otomobîlek bidin ger ku ew karûbarê kirêkirina batterê li şûna pakêta standard a batterê hilbijêrin, ku mehê 980 yuan lê dike.
Hin hundurên pîşesaziyê bawer dikin ku moda veguheztina elektrîkê ji bo senaryoyên bazirganî, di nav de taksî û kamyonên giran ên lojîstîk, maqûltir e.Deng Zhongyuan, rêvebirê navenda kirrûbirrê ya BAIC's Blue Valley Wisdom (Pekin) Energy Technology Co., LTD, got, "BAIC li seranserê welêt nêzî 40,000 wesayîtên elektrîkî, bi giranî ji bo sûka taksiyan, û zêdetirî 20,000 tenê li Pekînê, derxistiye pêş.Li gorî gerîdeyên taybet, taksî hewce ne ku pir caran enerjiyê dagîr bikin.Ger rojê du caran têne barkirin, pêdivî ye ku ew du an sê demjimêran ji dema xebatê feda bikin.Di heman demê de, lêçûna dagirtina enerjiyê ya wesayîtên guhezbar ên elektrîkê tenê bi qasî nîvê ya wesayîtên sotemeniyê ye, bi gelemperî tenê bi qasî 30 cent serê kîlometreyekê.Daxwaza frekansa bilind a bikarhênerên bazirganî di heman demê de ji santrala elektrîkê re guncantir e ku lêçûna veberhênanê paşde bixe û tewra bigihîje qezencê.
Geely Auto û Teknolojiya Lifan bi hev re fînanse kirin ku pargîdaniya guheztina gerîdeya elektrîkê Rui LAN, hem bikarhênerên bazirganî û hem jî bikarhênerên kesane.CAI Jianjun, cîgirê serokê Ruilan Automobile, got ku Ruilan Automobile hildibijêre ku li ser du lingan bimeşe, ji ber ku di her du senaryoyan de jî veguherîn heye.Mînakî, dema ku bikarhênerên kesane beşdarî operasyona siwarbûnê dibin, wesayît xwedî taybetmendiyên bazirganî ye.
"Ez hêvî dikim ku heya sala 2025-an, şeş ji 10 wesayîtên nû yên elektrîkî yên ku têne firotin dê werin şarjkirin û 40 ji 10-an jî dê werin şarjkirin."Em ê her sal ji 2022-an heya 2024-an bi kêmî ve du modelên guhezbar û veguhezbar destnîşan bikin da ku matrixek hilberek cihêreng ava bikin da ku hewcedariyên cûda yên bikarhêneran bicîh bînin.""CAI Jianjun got.
Nîqaş: Ma baş e ku meriv moda hêzê biguhezîne?
Ji nîvê Tîrmeha îsal ve, li gorî Tianyancha, zêdetirî 1,780 pargîdaniyên têkildar bi jorîn û jêrzemîna santralên elektrîkê li Chinaînê hebûn, ji sedî 60 ji wan di nav pênc salan de hatine damezrandin.
Shen Fei, cîgirê payebilind ê NIO Energy, got: "Guherîna elektrîkê nêzîktirîn ezmûna dagirtina bilez a wesayîtên sotemeniyê ye.Me zêdetirî 10 mîlyon xizmetên guheztina elektrîkê pêşkêşî mişteriyan kiriye."
Rêyên teknolojiyê yên wesayîtên enerjiya nû dewlemend û cihêreng in.Ma rêyên teknolojiyê yên wesayîtên dirêjkirî û hucreyên sotemeniya hîdrojenê hêjayî pêşvebirinê ne, nîqaşên li hundur û derveyî pîşesaziyê dest pê kiriye, û moda veguheztina elektrîkê ne îstîsna ye.
Heya nuha, gelek pargîdaniyên wesayîtên enerjiyê yên nû teknolojiya barkirina bilez a tansiyona bilind armanc dikin.Rapora Ewlekariya Bazirganên Chinaînê destnîşan kir ku ezmûna enerjiyê ya barkirinê bêsînor nêzî barkirina otomobîla sotemeniyê ye.Tê bawer kirin ku bi baştirkirina kapasîteya jiyana bateriyê, pêşkeftina teknolojiya barkirina bilez û populerbûna tesîsên barkirinê, senaryoyên serîlêdanê yên veguheztina elektrîkê dê bi sînoran re rû bi rû bimînin, û avantaja herî mezin a moda veguheztina elektrîkê, "zû", dê bibe. kêmtir eşkere.
Gong Min, serokê lêkolîna pîşesaziya otomotîvê ya Chinaînê li UBS, got ku veguheztina elektrîkê ji pargîdaniyan hewce dike ku di avakirin, peywira karmendan, parastin û aliyên din ên santrala elektrîkê de gelek veberhênan bikin, û wekî rêyek teknîkî ya wesayîtên enerjiyê yên nû, hewce dike. ku ji hêla sûkê ve bêtir were verast kirin.Li seranserê cîhanê, dora 2010, pargîdaniyek li Israelsraîl hewl da û bi ser neket ku guheztina elektrîkê populer bike.
Lêbelê, hin hundurên pîşesaziyê bawer dikin ku ji bilî avantajên wê di karbidestiya dagirtina enerjiyê de, danûstendina elektrîkê dikare tora elektrîkê jî birêkûpêk bike, û qereqola pevguhertina hêzê dikare bibe yekîneya hilanîna enerjiyê ya dabeşkirî ya bajarî, ku ji bo pêkanîna "du qat" dibe alîkar. karbon" armanc.
Pargîdaniyên dabînkirina enerjiyê yên kevneşopî jî di bin armanca "karbona ducar" de li veguherîn û nûvekirinê digerin.Di Nîsana 2021-an de, Sinopec bi AITA New Energy û NIO re peymanên hevkariya stratejîk îmze kir da ku parvekirina çavkaniyê û berjewendiya hevdu pêşve bibe;Sinopec planên avakirina 5,000 stasyonên şarjkirin û guhartinê di heyama Plana Pênc Salî ya 14emîn de ragihand.Di 20ê Tîrmeha îsal de, Stasyona Enerjiyê ya Yekgirtî ya Baijiawang, yekem stasyona veguheztina kamyonên giran a SINOPEC, li Yibin, parêzgeha Sichuan, hate xebitandin.
Li Yujun, berpirsiyarê teknolojiyê yê GCL Energy, got, "Zehmet e ku meriv bêje ka di pêşerojê de yekane forma ajotinê ya dawî kî ye, gelo ew barkirin, guheztina elektrîkê an gerîdeyên hîdrojenê ye.Ez difikirim ku çend model dikarin hevûdu temam bikin û di senaryoyên serîlêdanê yên cihêreng de hêza xwe ya têkildar bilîzin.
Bersiv: Ji bo pêşxistina guheztina elektrîkê divê çi pirsgirêk werin çareser kirin?
Statîstîkên Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê destnîşan dikin ku heya dawiya sala 2021-an, Chinaînê bi tevahî 1,298 santralên elektrîkê ava kiriye, ku tora barkirin û veguheztinê ya herî mezin a cîhanê ava kiriye.
Nûçegihan fêm dike ku piştgiriya polîtîkaya ji bo pîşesaziya pevguhertina hêza elektrîkê zêde dibe.Di salên dawî de, bi serokatiya Komîsyona Pêşkeftin û Reformê ya Neteweyî, Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê û beşên din, standarda neteweyî ya ewlehiya danûstendina elektrîkê û polîtîkaya yarmetiya herêmî li pey hev hatine derxistin.
Di hevpeyvînê de, nûçegihan dît ku hem pargîdaniyên wesayîtan ên ku li ser avakirina stasyonên pevguhertina elektrîkê disekinin hem jî pargîdaniyên dabînkirina enerjiyê ku hewl didin danûstendina elektrîkê saz bikin, behsa pirsgirêkên lezgîn ên ku di pêşvebirina danûstendina elektrîkê de têne çareser kirin.
- Pargîdaniyên cihêreng xwedan standardên baterî yên cihêreng û guheztina standardên qereqolê ne, ku dibe ku bi hêsanî bibe sedema avakirina dubare û karanîna kêm kêm.Gelek hevpeyivînan bawer kirin ku ev pirsgirêk ji bo pêşveçûna pîşesaziyê astengiyek mezin e.Wan pêşniyar kir ku Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê û dezgehên din ên jêhatî an komeleyên pîşesaziyê divê pêşengiyê bikin di pêşxistina standardên yekbûyî de, û ku du an sê standard dikarin bêne parastin, ku behsa navbeynkariya hilberên elektronîkî dike.Chen Weifeng, rêveberê giştî yê Times Electric Service, şaxek Ningde Times, got: "Wek dabînkerê pîlê, me bataryayên modular ên ku ji bo modelên cihêreng maqûl in dane destpêkirin, û hewl didin ku standardîzasyona gerdûnî di warê mezinahî û navbeynê de bi dest bixin."
Dema şandinê: Tebax-09-2022
