Agahiya hilberê
Di warê xuyangê de, sêwiraner hêmanên mekayê yên di fîlimên çîroka zanistî de wekî îlham digire, û mijarek sêwirana mekanî ya çîroka zanistî ya çar-alî ya ku girêdayî Aion V ye, bi hestek xurt a honaka zanistî diafirîne.
Rûyê pêşiyê li ser bingeha prototîpa "wehrê mecha" ye, plus ronahiya LED-ê ya perçebûyî ya "pêla sivik û çavê elektrîkê", ku pir naskirî û zanistî ye."Tîpa baskê difire" neynika paşîn a reş, 100 stêrka guhêzbar a çerxa guhêzbar, kombînasyona ronahiya dûvê "blade gerdûnî", da ku wesayît hestek ji cîhana derve bide mirov.
Wekî wesayîtek elektrîkî ya paqij, GAC New Energy Aion V bi standardên xwe standardek nû ji bo nifşa paşîn a otomobîlên jîr diyar dike.
Aion V li ser bingeha GEP2.0-a hemî-aluminum-a-aluminum-a-platforma taybetî ya elektrîkê hatî çêkirin, bi rêjeya giraniya 50:50 berî û paşê.Feydeyên laşê aluminium sivik û dijî-rûstî û dij-korozyonê ne, ji ber vê yekê ewlehî, hilanîn û domdarî dê ji modelên asayî pêşdetir bibe.Bingeha herî dirêj a çerxerê ya di heman astê de, 2830 mm, destûrê dide cîhê bêtir di gerîdeyê de, plus sêwirana cîhê hilanînê 25, karanîna hêsantir.
Ev bi saya platforma xweya asta safî ya tev-alemînyûm û pergala ajokera elektrîkê ya sê-yek-yek kûr a yekbûyî, û her weha teknolojiya batarya hêzê û rêveberiyê û sêwirana berxwedana bayê pir kêm-kêm, di pola xwe de 600 km rêgezek herî zêde heye.
Aion V bi pergala pêwendiya aqilmend a yekbûyî ya Chinaînê ya 5G+C-V2X-ê ve girêdayî ye ku serbixwe ji hêla GAC New Energy ve hatî pêşve xistin, û bi modula HUAWEI ya nifşê nû ya 5G-ê ya li ser wesayîta MH5000, ku modelek 5G-ê ye, tê stend.
Di heman demê de hin taybetmendiyên pratîkî yên teknolojiya bilind jî hene:
Eion V dikare bigihîje parkkirina horizontî û vertîkal li hundur û derve, piştgirîya rampê, parkkirina şopandina berbiçav û aqilmend û senaryoyên din ên parkkirina aqilmend.Fonksiyona gazîkirî parkkirina ji dûr ve di nav rêzek 6 metreyî de piştgirî dike, di cîhên parkkirina teng ên vertîkal û horizontî de ji hêla kontrola dûr ve li derveyî gerîdeyê ve parkkirina otomatîkî pêk tê;Dema ku gerîdeyê hildide, gerîdeyê dikare bi riya vekêşana ji dûr ve were gazî kirin, ji ber ku cîhê parkkirinê pir teng e, ji şerma siwarbûna li otomobîlê dûr dikeve.
Specifications Product
| Şanika şewatê | AION |
| Cins | V |
| Awa | 2021 PLUS 70 Smart Collar Edition |
| Modela otomobîlê | SUV kompakt |
| Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 500 |
| Hêza herî zêde (KW) | 165 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 224 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4650*1920*1720 |
| Avahiya laş | 5-derî 5-kursiyê SUV |
| Leza fermî 0-100km/h (s) | 7.9 |
| Laşê otomobîlê | |
| Dirêj (mm) | 4650 |
| Firahî (mm) | 1920 |
| Bilind (mm) | 1720 |
| Bingeha teker (mm) | 2830 |
| Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 150 |
| Avahiya laş | SUV |
| Hejmara deriyan | 5 |
| Hejmara kursiyan | 5 |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetîkî ya daîmî |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 165 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 165 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Cihê motorê | Pêşkêş kirin |
| Cureyê Pîl | Pîlê fosfatê hesin lîtium |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 500 |
| Hêza Pîlê (kwh) | 71.8 |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 1 |
| Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
| Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkî |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | FF |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | Rawestandina serbixwe ya pir-girêdan |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Disc |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê |
| Specifications Tîrê Eniya | 235/55 R19 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 235/55 R19 |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| Berê hewa hewa | ERÊ |
| Balafira serê pêşîn (perde) | ERÊ |
| Balafira serê paşîn (perde) | ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Nîşana zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | full car |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê | Wêneyê panoramîk 360 derece |
| sîstema Cruise | Cruise control |
| Guhertina moda ajotinê | Spor / Aborî / Comfort Standard |
| parkkirinê otomatîk | ERÊ |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| Daketina asê | ERÊ |
| Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
| type Sunroof | Roofa panoramîk nayê vekirin |
| Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
| Trunk elektrîkê | ERÊ |
| Bîra pozîsyona bagerê ya elektrîkî | ERÊ |
| Roof rack | ERÊ |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya kontrolê ya dûr Bişkojka Bluetooth |
| Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ |
| Fonksiyona têketina keyless | Rêza pêşîn |
| Destê deriyê elektrîkê veşêre | ERÊ |
| Bergermkirina pîlê | ERÊ |
| Veavakirina navxweyî | |
| Materyalên rêwer | Têgûherr |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr + verastkirina pêş û paş |
| Rêvebiriya Multifunction | ERÊ |
| Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng |
| Dashboard Full LCD | ERÊ |
| Mezinahiya metre LCD (inch) | 12.3 |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê | Çermê teqlîd |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (2-alî), piştgiriya lumbar (2-alî) |
| Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
| Veguheztina elektrîkê ya kursiya sereke / arîkar | Kursiya sereke |
| Veguheztina kursiyê rêza duyemîn | Veguheztina piştê |
| Kursiyên paşîn daketin xwarê | Rêjeya jêrîn |
| Xwediyê kasa paşîn | ERÊ |
| Destê navenda pêş / paş | Pêş / Paş |
| Veavakirina Multimedia | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Touch LCD |
| Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | 15.6 |
| Sîstema navîgasyonê ya satelîtê | ERÊ |
| Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê | ERÊ |
| Banga alîkariya rê | ERÊ |
| Telefona Bluetooth/Car | ERÊ |
| Sîstema kontrola naskirina deng | Pergala multimedia, navîgasyon, telefon, klîma |
| Înternetê Vehicles | ERÊ |
| nûvekirina OTA | ERÊ |
| Têkiliya multimedia / barkirinê | USB |
| Hejmara portên USB/Type-c | 2 li pêş / 1 li paş |
| Veavakirina ronahiyê | |
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | LED |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | LED |
| roniyên rojê yên LED | ERÊ |
| Çirayên otomatîkî | ERÊ |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
| Ronahî vedimirin | ERÊ |
| Bi ronahiya xwendinê bixin | ERÊ |
| Glass / neynika paş | |
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
| Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
| Fonksiyona hilgirtina yek-bişkokê ya pencereyê | full car |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Veguheztina elektrîkê, pêçkirina elektrîkê, germkirina neynikê ya paşîn |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle |
| neynika vala ya hundurîn | ERÊ |
| Paqijkirina paşîn | ERÊ |
| Fonksiyona paqijkirina sensor | Sensorê baranê |
| Klîma / sarincok | |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma otomatîk |
| Derketina hewaya paşîn | ERÊ |
| Kontrolkirina devera germahiyê | ERÊ |
| Parzûna PM2.5 di otomobîlê de | ERÊ |
Xuyabûnî
Details Product
