Agahiya hilberê
Di warê xuyangê de, tora mertalê dorpêçkirî tê hilbijartin, û roniyên serê plansaziya lensê ne ku ronahiya dûr û nêzîk tevdigere.Plansaziya dûvikê pêşiyê vedibêje, û hejmarek xêzên zexm ên zirav hesta dewlemend a qatan ronî dikin.Mezinahiya laşê gerîdeya nû 4100 × 1710 × 1595 mm e, bingeha teker 2520 mm, girseya yedek 1400 kg, girseya giştî 1775 kg, û taybetmendiya tirê 205/55 R16 e.Di warê alavên derveyî de, gerîdeya nû bi rînga çerxa alûmînyûmê, rafta bagajê ya banî, ronahiya panoramîk, ronahiya rêveçûna rojane ya LED, girtina derengmayîna tîrêjê, ronahiya mijê ya paşîn, şûşeya paceya paşîn û şilkirin, û hwd. model bi ronahiya mijê ya pêşiyê ve tê stend.
Amûrên hundurîn, têketina bê key standard, kursiyek key piştî destpêkirinê, parkkirina elektronîkî, parvekirinê, verastkirina elektrîkê ya neynika paşerojê ya derveyî, amûra tevliheviya krîstalê ya şil, ekrana kontrolê, naskirina deng, bluetooth, USB, kontrola APP, weşana deluxe dê navîgasyona deng jî zêde bike. , tora gerîdeyê, germkirina elektrîkê ya neynika paşerojê ya derve, kursiyên çerm, û rêwereya pir-fonksîyonî ya çerm.
Du celeb motor û pakêtên pîlê li gorî alavên cihêreng têne peyda kirin.Hêza herî zêde ya du motoran bi rêzê ve 45kW û 96kW e, û rêza berfireh a di bin rewşa NEDC de 310km e.
Specifications Product
| Şanika şewatê | LIDERAR |
| Cins | K-ONE |
| Awa | 2019 300 Luks |
| Parametreyên bingehîn | |
| Modela otomobîlê | SUV biçûk |
| Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 310 |
| Dema barkirina bilez[h] | 1 |
| Kapasîteya barkirina bilez [%] | 90 |
| Dema barkirina hêdî[h] | 10.0 |
| Hêza herî zêde (KW) | 96 |
| Çirûska herî zêde [Nm] | 230 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 96 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4100*1710*1595 |
| Avahiya laş | 5-derî 5-kursî Suv |
| Leza Serê (KM/H) | 125 |
| Laşê otomobîlê | |
| Dirêj (mm) | 4100 |
| Firahî (mm) | 1710 |
| Bilind (mm) | 1595 |
| Bingeha teker (mm) | 2520 |
| Rêça pêşîn (mm) | 1465 |
| Rêya paşîn (mm) | 1460 |
| Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 165 |
| Avahiya laş | SUV |
| Hejmara deriyan | 5 |
| Hejmara kursiyan | 5 |
| Girse (kg) | 1400 |
| Motora elektrîkê | |
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetîkî ya daîmî |
| Hêza herî zêde ya motorê (PS) | 96 |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 96 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 230 |
| Hêza herî zêde ya motora paşîn (kW) | 96 |
| Çirûska herî zêde ya motora paşîn (Nm) | 230 |
| Moda ajotinê | Elektrîkê paqij |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Cihê motorê | Şûndeva |
| Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 310 |
| Hêza Pîlê (kwh) | 40.55 |
| Gearbox | |
| Hejmara gear | 1 |
| Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed |
| Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkî |
| Chassis Steer | |
| Forma ajotinê | FF |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | Torsion Beam Dependent Suspension |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Disc |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektronîk |
| Specifications Tîrê Eniya | 175/60 R14 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 175/60 R14 |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Alarm zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |
| Radara parkkirinê ya pêşîn | ERÊ |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ERÊ |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image |
| Guhertina moda ajotinê | Sports |
| Hill alîkarî | ERÊ |
| Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |
| type Sunroof | Roofa panoramîk a vekirî |
| Materyalên rimê | Alloy Aluminum |
| Roof rack | ERÊ |
| Engine immobilizer elektronîk | ERÊ |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya dûr |
| Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ |
| Fonksiyona têketina keyless | ERÊ |
| Veavakirina navxweyî | |
| Materyalên rêwer | Corium |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Jor û jêr |
| Rêvebiriya Multifunction | ERÊ |
| Veavakirina kursiyê | |
| Materyalên rûniştinê | Mal |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Verastkirina pêş û paş |
| Destê navenda pêş / paş | Pêşde |
| Veavakirina Multimedia | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Touch LCD |
| Sîstema navîgasyonê ya satelîtê | ERÊ |
| Nîşandana agahdariya trafîkê ya navîgasyonê | ERÊ |
| Telefona Bluetooth/Car | ERÊ |
| Sîstema kontrola naskirina deng | Pergala multimedia, Telefon |
| Înternetê Vehicles | ERÊ |
| Têkiliya multimedia / barkirinê | USB |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 2 |
| Veavakirina ronahiyê | |
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | Halogen |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | Halogen |
| Ronahiya rojê | ERÊ |
| Çirayên mijê yên pêş | ERÊ |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ |
| Ronahî vedimirin | ERÊ |
| Glass / neynika paş | |
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ |
| Paceyên hêza paşîn | ERÊ |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Veguheztina elektrîkê, germkirina neynikê ya paşîn |
| Paqijkirina paşîn | ERÊ |
| Klîma | |
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Destî |
