agahdariya hilberê
NAT pentium faw e ku 15 sal in di xebatên nû de bi lez û bez hate saz kirin, xwe dispêre agahdariya hundurîn a otomobîlên avakirina kûr a Chinaînê, ku kesk, karbonek kêm nîşan dide, ekolojîk, ezmûna ajotinê ya hevpar, ewle û saxlem, bi aqilmendî pênc "erebeya" ya nû zeft kir. taybetmendiyan, ji bikarhênerê dawîn re nirxa hilbera nûjen a serpêhatiyê peyda dike, wek mînak karbidestiya operasyona biryarê ya "30 hûrdeman barkera bilez, 3 hûrdeman guheztina bilez", "sêwirana C-bitê ya ducar" bi ezmûna rêwiyan ve girêdayî ye, û "di- çavdêriya gerîdeyê, alarma yek-button" ewlehiya berfireh peyda dike.Bi çareseriyên parvekirina siwarbûnê yên serdemê, NAT "Xelata Modela Mobility ya Herî Temaşekirî" ji desthilatdariya pîşesaziyê wergirtiye, û gelek caran ji hêla serokên pîşesaziyê ve pir pesnê xwe daye.
Pentium NAT, ku navê wî yê tevahî "Taksiya Otomatîk a Pêşîn" e, modelek parvekirina hişmend e ku ji karûbarên rêwîtiyê yên mobîl re ye, ku li ser platforma elektrîkê FAW FME hatî çêkirin.Di warê xuyangê de, Pentium NAT "konsepta modela yek-box" qebûl dike, û sêwirana laş ji cîhê siwarbûnê û pratîkbûnê re xizmet dike.Wekî din, karbidestên Pentium gotin ku gerîdeya nû dê di çar versiyonên cûda de were, yek ji bo du taksiyan, û du versiyonên ji bo T3 Chuxing û Didi Chuxing.
Bi xwezayî, ev wesayîta xwerû ya T3 ya ku li ser bingeha Pentium NAT-ê ye, ji bo senaryoyên karanîna gerîdeyên serhêl ên serhêl hatî çêkirin.Ew ê di warê lêçûn, ewlehî / rehetî û guheztina belaş a di navbera pir dîmenan de xweşbîn bibe.Deriyê hilkişîna elektrîkî ya yekalî, kursiya taybetî ji bo kursiya ajokar / rêwiyan, naskirina rû, çavdêriya hundurê gerîdeyê, alarma yek-bişkokî, hewara yek-bişkokî, pergala wergerandinê ya IFlytek, nûvekirina dûr a OTA û veavakirinên din dê bêne mîheng kirin.
Di warê hêzê de, hêza motora gerîdeya nû 100 kW ye, û celebê baterî li du celeban tê dabeş kirin.Di nav wan de, guhertoya guhezbar battera fosfatê ya hesinê lîtiumê bikar tîne, û guhertoya veguheztina elektrîkê jî battera lîtiumê ya sêdar bikar tîne.Rêjeya NEDC ji 400 km zêdetir e, û forma ajotinê pêş-ajokê ye.
Specifications Product
| Şanika şewatê | FAW | FAW | FAW |
| Cins | BESTUNE | BESTUNE | BESTUNE |
| Awa | 2022 Çapa Rêwîtiya Xwezî | 2022 Comfort Travel Edition | 2022 Enjoy Travel Edition |
| Parametreyên bingehîn | |||
| Modela otomobîlê | MPV Compact | MPV Compact | MPV Compact |
| Cureyê Enerjiyê | Elektrîkê paqij | Elektrîkê paqij | Elektrîkê paqij |
| Rêzeya rêwîtiya elektrîkê ya paqij a NEDC (KM) | 419 | 419 | 419 |
| Dema barkirina bilez[h] | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Kapasîteya barkirina bilez [%] | 80 | 80 | 80 |
| Hêza herî zêde (KW) | 100 | 100 | 100 |
| Çirûska herî zêde [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| Hêza hespê motorê [Ps] | 136 | 136 | 136 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 | 4450*1840*1680 |
| Avahiya laş | MPV 5-derî 5-kursî | MPV 5-derî 5-kursî | MPV 5-derî 5-kursî |
| Leza Serê (KM/H) | 140 | 140 | 140 |
| Leza fermî 0-100km/h (s) | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| Laşê otomobîlê | |||
| Dirêj (mm) | 4450 | 4450 | 4450 |
| Firahî (mm) | 1840 | 1840 | 1840 |
| Bilind (mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
| Bingeha teker (mm) | 2850 | 2850 | 2850 |
| Rêça pêşîn (mm) | 1595 | 1595 | 1595 |
| Rêya paşîn (mm) | 1569 | 1569 | 1569 |
| Kêmtirîn paqijiya erdê (mm) | 117 | 117 | 117 |
| Avahiya laş | MPV | MPV | MPV |
| Hejmara deriyan | 5 | 5 | 5 |
| Hejmara kursiyan | 5 | 5 | 5 |
| Hêjmara trunk (L) | 454 | 454 | 454 |
| Girse (kg) | 1700 | 1700 | 1700 |
| Motora elektrîkê | |||
| Tîpa motorê | Hevdemkirina magnetîkî ya daîmî | Hevdemkirina magnetîkî ya daîmî | Hevdemkirina magnetîkî ya daîmî |
| Tevahiya hêza motorê (kw) | 100 | 100 | 100 |
| Tevahiya torqa motorê [Nm] | 260 | 260 | 260 |
| Hêza herî zêde ya motora pêşîn (kW) | 100 | 100 | 100 |
| Çirûska herî zêde ya motora pêş (Nm) | 260 | 260 | 260 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane | Motora yekane | Motora yekane |
| Cihê motorê | Pêşkêş kirin | Pêşkêş kirin | Pêşkêş kirin |
| Cureyê Pîl | Pîlê fosfatê hesin lîtium | Pîlê fosfatê hesin lîtium | Pîlê fosfatê hesin lîtium |
| Hêza Pîlê (kwh) | 55 | 55 | 55 |
| Xerca elektrîkê ji bo 100 kîlometre (kWh/100 km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 |
| Gearbox | |||
| Hejmara gear | 1 | 1 | 1 |
| Cureyê veguhestinê | gearbox rêjeya gear Fixed | gearbox rêjeya gear Fixed | gearbox rêjeya gear Fixed |
| Navê kurt | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkî | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkî | gearboxa yek leza wesayîta elektrîkî |
| Chassis Steer | |||
| Forma ajotinê | FF | FF | FF |
| Type suspension ber | suspension serbixwe McPherson | suspension serbixwe McPherson | suspension serbixwe McPherson |
| Type suspension rear | tîrêjê Torsion ne-serbixwe suspension | tîrêjê Torsion ne-serbixwe suspension | tîrêjê Torsion ne-serbixwe suspension |
| Cureyê zêdekirin | Alîkariya elektrîkê | Alîkariya elektrîkê | Alîkariya elektrîkê |
| Struktura bedena car | Hilgirtina barkirinê | Hilgirtina barkirinê | Hilgirtina barkirinê |
| Teker braking | |||
| Cureyê frena pêşiyê | Dîska hewayê | Dîska hewayê | Dîska hewayê |
| Cureyê frena paş | Disc | Disc | Disc |
| Cureyê frena parkkirinê | Brake elektrîkê | Brake elektrîkê | Brake elektrîkê |
| Specifications Tîrê Eniya | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Taybetmendiyên tîrêjê paş | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| Agahdariya Ewlekariya Cab | |||
| Balafira ajokerê ya bingehîn | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Balafirgeha hevpîlot | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Fonksiyona şopandina zexta tire | Alarm zexta tire | Alarm zexta tire | Alarm zexta tire |
| Bîranîn kembera ewlehiyê nayê girêdan | Rêza pêşîn | Rêza pêşîn | Rêza pêşîn |
| ISOFIX girêdana kursiya zarokan | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| ABS antî-lock | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Dabeşkirina hêza frensê (EBD/CBC, hwd.) | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Alîkariya Brake (EBA/BAS/BA, hwd.) | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Kontrola kêşanê (ASR / TCS / TRC, hwd.) | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Kontrola îstîqrara laş (ESC/ESP/DSC, hwd.) | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Alîkarî / Veavakirina kontrolê | |||
| Radara parkkirinê ya pêşîn | ~ | ~ | ~ |
| Radara parkkirinê ya paşîn | ~ | ERÊ | ERÊ |
| Vîdyoya alîkariya ajotinê | Reverse image | Reverse image | |
| sîstema Cruise | Cruise control | Cruise control | Cruise control |
| Guhertina moda ajotinê | Aborî Standard / Comfort | Aborî Standard / Comfort | Aborî Standard / Comfort |
| parkkirinê otomatîk | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Hill alîkarî | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Veavakirina Derveyî / Dij-Diziyê | |||
| Materyalên rimê | Alloy Aluminum | Alloy Aluminum | Alloy Aluminum |
| Deriyê hêlînê aliyê | Manual rast | Manual rast | Manual rast |
| Lofta navendî ya hundurîn | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Cureyê key | Mifteya dûr | Mifteya dûr | Mifteya dûr |
| Sîstema destpêkê ya bê key | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Veavakirina navxweyî | |||
| Materyalên rêwer | Têgûherr | Cortex | Cortex |
| Veguheztina pozîsyona rêyê | Manual jor û jêr | Manual jor û jêr | Manual jor û jêr |
| Rêvebiriya Multifunction | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Ekrana pêşandana komputera rêwîtiyê | Reng | Reng | Reng |
| Veavakirina kursiyê | |||
| Materyalên rûniştinê | Mal | Çermê teqlîd | Çermê teqlîd |
| Veguheztina kursiyê ajokar | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindiyê (2-alî) | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (2-alî), piştgiriya lumbar (4-alî) | Veguheztina pêş û paşîn, verastkirina piştê, verastkirina bilindahiyê (2-alî), piştgiriya lumbar (4-alî) |
| Veguheztina kursiya hevpîlot | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê | Veguheztina pêş û paş, verastkirina piştê |
| Fonksiyona kursiya pêşîn | ~ | Ventilasyon (Nûnişta ajokar) | Ventilasyon (Nûnişta ajokar) |
| Kursiyên paşîn daketin xwarê | Tevahiya jêr | Tevahiya jêr | Tevahiya jêr |
| Xwediyê kasa paşîn | ~ | Rêza duyemîn | Rêza duyemîn |
| Destê navenda pêş / paş | Pêşde | Pêş / paş | Pêş / paş |
| Veavakirina Multimedia | |||
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | ~ | Touch LCD | Touch LCD |
| Mezinahiya ekrana kontrola navendî (inch) | ~ | 10 | 11 |
| Telefona Bluetooth/Car | ~ | ERÊ | ERÊ |
| Têkiliya telefona desta / nexşe | ~ | Têkiliya fabrîkî / nexşeyê | Têkiliya fabrîkî / nexşeyê |
| Înternetê Vehicles | ~ | ERÊ | ERÊ |
| nûvekirina OTA | ~ | ERÊ | ERÊ |
| Têkiliya multimedia / barkirinê | USB | USB | USB |
| Hejmara portên USB/Type-c | 1 li pêş | 2 li pêş / 2 li paş | 2 li pêş / 2 li paş |
| Hejmara axaftvanan (pcs) | 2 | 2 | 2 |
| Veavakirina ronahiyê | |||
| Çavkaniya ronahiya tîrêjê kêm | LED | LED | LED |
| Çavkaniya tîrêjê ya bilind | LED | LED | LED |
| roniyên rojê yên LED | ~ | ~ | ERÊ |
| Bilindahiya ronahiya pêşê tê guheztin | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Ronahî vedimirin | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Glass / neynika paş | |||
| Pencereyên hêza pêşîn | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Paceyên hêza paşîn | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Fonksiyona hilgirtina yek-bişkokê ya pencereyê | full car | full car | full car |
| Fonksîyona dijî-pîncê ya pencereyê | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
| Taybetmendiya dengdanê ya postê | Verastkirina elektrîkê | Veguheztina elektrîkê, germkirina neynikê ya paşîn | Veguheztina elektrîkê, germkirina neynikê ya paşîn |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundur | Manual antî-dazzle | Manual antî-dazzle | Manual antî-dazzle |
| neynika vala ya hundurîn | Cihê ajokar Hevpîlot | Cihê ajokar Hevpîlot | Cihê ajokar Hevpîlot |
| Klîma / sarincok | |||
| Rêbaza kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma Manual | Klîmaya Manual | Klîma Manual |
| Parzûna PM2.5 di otomobîlê de | ERÊ | ERÊ | ERÊ |
Xuyabûnî
Details Product
